Tryggare vinterkörning

Totalt har nu 347 förare av minibussar gått halkkörningsutbildning. Arbetstagarna på Krokängs habiliteringscenter och alla andra som åker med kommunens anställda kan känna sig betydligt tryggare när de åker ut på sina resor med minibuss. Personalen har gått en utbildning i halkkörning på Stora Holm.

Mattias Haglund och Linda Norén undersöker radion som inte hördes på ett tag. Det var nån knapp som de råkat trycka in.

Det är tredje året i rad som Teknisk Service bjudit in förare av minibussar och handikappbussar till halkkörning. Totalt har 347 förare nappat på inbjudningen, i år kom 197. Intresset blir allt större och alla utbildningarna har varit fullbokade.

Inte bara arbetstagarna på Krokängs habiliteringscenter kan känna sig tryggare. Alla som åker på kortare eller längre turer med minibuss inom Göteborgsregionens verksamheter får säkrare resor i vinterhalkan. Krokängs habiliteringscenter tillhör Lundby stadsdelsförvaltning och finns i Lillhagsparken. Det är en daglig verksamhet för vuxna med förståndshandikapp.

– Det är mycket lättare att få sladd med en minibuss än med en personbil. Det är därför vi nu för tredje året i rad anordnar den här halkövningen för de som kör minibussar och handikappbussar inom Göteborgs Stad. Tanken är att både förarna ska känna sig tryggare i sitt arbete och passagerarna tryggare med sin resa, säger Ingemar Larsson, projektledare på Teknisk Service.

Övningarna varade tre timmar och startade med en introduktion av Per Kålberg, instruktör på Stora Holm. Han har hållit på med detta sedan 1981, så han var van och det märktes. Kunnig och rolig kan man sammanfatta föredraget. Efter en ordentlig gnuggning i hur man ska bete sig på halt underlag, och speciellt i en minibuss, tog Per och Petra Alkenhoff, som också är instruktör på Stora Holm, hand om varsin grupp.

Redaktören följde med i en buss, som kördes av Chatrine Sirenius, Linda Norén och Mattias Haglund från Krokängs habiliteringscenter. Alla fick köra lika mycket och meningen var att de som satt som passagerare skulle ge goda råd. Goda råd fick de också via radion från Per som satt i tornet. Det är ju en viss skillnad, att få höra: Kör 45 kilometer nu, bromsa nu, släpp gasen nu mot att vara ensam ute i vinterväglag och själv snabbt bedöma hur man ska bete sig när bilen halkar iväg.

De olika momenten bestod i att föreställa sig reella situationer ute på vintervägarna. Hindren, som skulle föreställa älgar, stillastående bilar och mötande bilar, bestod av vikbara pinnar i marken. Den övning som framkallade mest ah och oh var att köra runt i en rejält halkig rondell. Flera bussar fick fel ända fram så att säga.

Efter återsamlingen fick Per ett enhälligt svar från deltagarna. ”Roligt, vi vill göra det igen.” Klart är att deltagarna kände sig både tuffare och säkrare efter övningen, men samtidigt medvetna om att farten är det avgörande.

”Mina förare”, Linda, Chatrine och Mattias, poängterade att det var väl värda timmar och att de gärna skulle vilja göra detta återkommande, minst en gång per år.

Göran Svensson från Teknisk Service organiserade utbildningen, som var helt gratis för deltagarna.

I baksätet
Peggy Sundvall

Information: Ingemar Larsson, 031-62 81 36